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ティアナとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとウィンダムの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ウィンダム
VS
14.8万円175万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 33万円85万円
ウィンダムの相場表を見る
337 中古車掲載台数 12
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 電動シート スマートキー ETC HID 純正AW

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTVドラレコ全方位カメラ電動席BT音ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV コネクトナビ ベージュ革 ETC HID フォグ

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 国内未登録車 2016年モデル

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID/アラビュー/クルコン/ナビ/BT音楽/ETC

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 黒内装 地デジナビ BT音楽 前後ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV サンルーフ 純正ナビ TV BOSE  純正17AW

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 本革シート SDナビ地デジTV 純正メッキAW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    49.9万円

関東
132
77万円
関西
41
65.3万円
東海
36
72万円
北海道
18
58.4万円
九州
36
66.8万円
東北
21
65.9万円
北陸・甲信越
19
85.3万円
中国
27
76.6万円
四国
7
86万円
地域別台数
関東
5
59.2万円
関西
1
52.3万円
東海
2
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ティアナとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ウィンダム
243万円357.8万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2488 排気量(cc) 2994
173 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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