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セレナとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  クラウンセダン
VS
5.8万円502.2万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 35万円170万円
クラウンセダンの相場表を見る
7556 中古車掲載台数 96
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 後席モニター ナビTV Bカメラ W自動ドア

    本体価格
    99万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 1年保証エマージェンシーBLDW車線逸脱警報

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 8型ナビ フルセグ Bluetooth 両パワ ETC

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 両側パワースライドドアナビTVETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID HDDナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID フルセグ 後席モニター 1年保証付 ETC

    本体価格
    36万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 保証付 プロパイロット 純正SDナビ

    本体価格
    169万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 未使用車 12.3型ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    416万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター TV・Bカメ・フリップダウン・両側パワスラ

    本体価格
    36.8万円

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    49万円

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    168万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ オートライト ETC パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーンG エアサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド SDナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 4.0 ロイヤルサルーンG エアサス 純正アルミ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンセダン GS120改 クラウンセダン 1UZ V8 120クラウン改 1UZ 公認

    本体価格
    応談

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー 1Gエンジン・エアコン付きです

    本体価格
    98万円

関東
2232
168.4万円
関西
1174
166万円
東海
970
180.8万円
北海道
405
150.9万円
九州
1091
159.7万円
東北
622
167.7万円
北陸・甲信越
522
165.3万円
中国
323
177.6万円
四国
217
173.5万円
地域別台数
関東
15
100.8万円
関西
5
96.5万円
東海
30
88.3万円
北海道
5
86.1万円
九州
14
130万円
東北
5
55.3万円
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
2
74万円
四国
18
126.3万円

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日産  セレナ   トヨタ  クラウンセダン
276.9万円479.8万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1433~1997 排気量(cc) 1988~1998
98~150 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

---
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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