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エキシージとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   日産  キューブキュービック
VS
539万円1402万円
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中古車相場 15万円53万円
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26 中古車掲載台数 24
  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    822万円

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    本体価格
    754.9万円

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    本体価格
    988.5万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    859万円

  • ロータス エキシージ カップ260 ワンオーナー 専用エクステリア

    本体価格
    1402万円

  • ロータス エキシージ S レースパック OPアルミ ETC

    本体価格
    765万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    769万円

  • ロータス エキシージ S スーパーチャージャー

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    15万円

関東
10
851.2万円
関西
4
792.5万円
東海
4
853.5万円
北海道
1
585万円
九州
4
1402万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1037万円
中国
2
652万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
37.1万円
関西
1
24.8万円
東海
1
39万円
北海道
3
29.3万円
九州
0
---
東北
1
15万円
北陸・甲信越
2
32.5万円
中国
3
27.9万円
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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エキシージとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   日産  キューブキュービック
850万円1760万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
3456 排気量(cc) 1386~1498
350~436 最高出力(馬力) 98~109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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