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エルグランドとシビックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  シビック
VS
15万円528万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 15万円450万円
シビックの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 612
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ 後席モニター アラビュー

    本体価格
    416万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エマ-ジェンシブレ-キ車線逸脱防止WSR革WSR

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム BOSE後席シアタNISMOエアロ19AWサスマフラ

    本体価格
    359万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム エアロ/8インチHDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター ナビTV バックカメラ 両側電動スライドD

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 両側電動 後席モニター ETC

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 4WD Wサンルーフ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    48.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    234.3万円

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    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ドラレコ ナビ フルセグ ETC LED

    本体価格
    223.9万円

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  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ナビTV 6速MT

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    197万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社デモカー/スマートキー/センシング/

    本体価格
    376.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 前後ドラレコ ナビ Rカメラ Bluetooth

    本体価格
    346万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    254.8万円

関東
456
138.3万円
関西
222
153.3万円
東海
198
213.7万円
北海道
111
146万円
九州
150
145.2万円
東北
87
145.4万円
北陸・甲信越
56
116.6万円
中国
41
161.7万円
四国
58
140.2万円
地域別台数
関東
203
262.3万円
関西
90
273.8万円
東海
92
266.9万円
北海道
11
244.2万円
九州
92
263.9万円
東北
34
247.4万円
北陸・甲信越
32
267.8万円
中国
30
253.4万円
四国
28
266.2万円

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エルグランドとシビックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  シビック
307.7万円837.9万円 新車時価格 319万円398.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415
2488~3498 排気量(cc) 1496~1993
170~300 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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