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エルグランドと307CCを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと307CCの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  307CC
VS
15万円569万円
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中古車相場 49.8万円70万円
307CCの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 両側パワースライドドア 全方位モニター

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウンモニター

    本体価格
    269万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG ナビ Bカメラ 後席モニター 片側電動 HID

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビTV 全方位カメラ ETC 両側パワスラ LED

    本体価格
    277.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS インテリジェントルームミラー

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー HIDヘッドライト パワスラ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ブレーキアシスト・クルコン・両側スライド

    本体価格
    375.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒本革/禁煙車/後席モニター/両側自働ドア

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    70万円

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    58万円

  • プジョー 307CC 2.0 オープンカー/本革/純正アルミホイール

    本体価格
    33.9万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

関東
448
137.7万円
関西
218
148万円
東海
197
217万円
北海道
111
136.3万円
九州
141
145.8万円
東北
93
145.4万円
北陸・甲信越
59
109.9万円
中国
43
162万円
四国
55
135.8万円
地域別台数
関東
2
44.7万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
58万円
中国
1
61万円
四国
1
49.8万円

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エルグランドと307CCのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  307CC
307.7万円837.9万円 新車時価格 389万円449万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2488~3498 排気量(cc) 1997
170~300 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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