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エルグランドとキザシを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとキザシの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  キザシ
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 13
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 後席モニタ 両側電動 全方位

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 全方位モニター クルコン 純正ナビ

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション SDナビ TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 電動バックドア BカメナビTV アルパRモニタ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純ナビ ドラレコ ETC クルコン Wパワス

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックレザー Wサンルーフ 両パワスラ

    本体価格
    122万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 踏違レダクル本革5.1BOSE後席シアタ寒冷地

    本体価格
    339万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 4WD ブラックレザーナビエディション

    本体価格
    29万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒本革/禁煙車/後席モニター/両側自働ドア

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    65万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

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  • スズキ キザシ 2.4 黒革シート オプション衝突軽減ブレーキ

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    88万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
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  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/社外ナビ/Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ドラレコ下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

関東
423
139.3万円
関西
225
147.4万円
東海
195
218.8万円
北海道
109
127.8万円
九州
147
149.6万円
東北
92
147.9万円
北陸・甲信越
59
112.8万円
中国
45
156.4万円
四国
55
140.1万円
地域別台数
関東
5
104.3万円
関西
2
128万円
東海
0
---
北海道
3
47.9万円
九州
3
66.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

キザシの中古車を探す

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エルグランドとキザシのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  キザシ
307.7万円837.9万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2488~3498 排気量(cc) 2393
170~300 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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