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エクストレイルとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
19万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 283
  • 日産 エクストレイル 1.5 X 現行 禁煙車 純正12.3型ディスプレイ

    本体価格
    337.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 オートバックドア シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 車検整備2年サンルーフスマートキー ナビ

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アイドリングストップ  寒冷地仕様

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 アラウンドビューモニター ナビ TV

    本体価格
    150万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 走行78000キロ 車検6年6月

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 黒革SRナビDTV後席モニター 両側Pドア

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 1・2列目シートH&ベンチレーター/黒本革

    本体価格
    1099万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ RSP PSR 7人乗 黒革 リアAC 地D 19AW D車

    本体価格
    494万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング 

    本体価格
    463.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 正規D車 GLSフェイスマイバッハ仕様

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシート新型エンジンパノラ

    本体価格
    868万円

関東
1122
158.6万円
関西
490
186.5万円
東海
555
158.2万円
北海道
470
151.5万円
九州
608
150.8万円
東北
466
165.1万円
北陸・甲信越
411
160万円
中国
169
163.2万円
四国
91
163.2万円
地域別台数
関東
147
559.6万円
関西
47
558.7万円
東海
42
753.2万円
北海道
4
467.2万円
九州
26
526.5万円
東北
2
559.8万円
北陸・甲信越
9
642.9万円
中国
5
703.5万円
四国
1
439.9万円

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エクストレイルとVクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Vクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 535万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1497 排気量(cc) 1949~2142
144 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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