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エクストレイルとピノを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとピノの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ピノ
VS
19万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
4385 中古車掲載台数 65
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 展示試乗車・ナッパレザー・12インチナビ

    本体価格
    408万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD フルセグ 全席シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD OBD済 SDナビ フルセグ 4WD 全方位

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    182万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD 後期 ハイパールーフレール クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 新品AWタイヤ 禁煙 ナビTVBカメ HID

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール・HIDライト・ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 2オナ 記録 禁煙 ナビ アラウンドビュ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ETC フロア5MT パワ-ウィンドウ 電格ミラ-

    本体価格
    24万円

  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー キーレス ABS CD 禁煙車

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 ピノ 660 S CDラジオキーレス

    本体価格
    11.1万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル Bluetooth 社外AW キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ミニライトアルミ ETC付き

    本体価格
    7万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S テレビ 最新ナビ USB AUX ブレーキアシスト

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

関東
1123
158.5万円
関西
491
186.1万円
東海
555
159.7万円
北海道
466
152.1万円
九州
609
151.1万円
東北
464
164.8万円
北陸・甲信越
411
160.4万円
中国
174
163.2万円
四国
92
163.2万円
地域別台数
関東
20
21.9万円
関西
6
13万円
東海
6
20万円
北海道
6
22.3万円
九州
13
18.2万円
東北
5
16.9万円
北陸・甲信越
5
23万円
中国
2
14.4万円
四国
2
20.5万円

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エクストレイルとピノのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ピノ
319.9万円533.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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