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エクストレイルとカングーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカングーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  カングー
VS
19万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 15万円406.9万円
カングーの相場表を見る
4319 中古車掲載台数 471
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 禁煙車 1オーナー 後期型 純正SDナビ ETC

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット

    本体価格
    429万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD メモリナビ Rカメラ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 純正9型ナビTV プロパイロット ETC

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 禁煙車 SDナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ4X4フルセグDVD可Bluetooth BカメETC

    本体価格
    87万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純ナビTV・アラウンドビューモニター・

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 保証付 純正SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    89.8万円

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  • ルノー カングー ゼン EDC ETC  純正オーディオ Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • ルノー カングー 1.6 

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    115万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

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    168万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ+Bカメラ 前後Dレコ ETC 1オーナー

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    363万円

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  • ルノー カングー アクティフ 禁煙ワンオーナー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • ルノー カングー 1.6 最終型 オリジナル タイベル新品交換

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー クルール 社外オーディオ ETC タイベル新品交換

    本体価格
    95万円

  • ルノー カングー クルール Bluetoothオーディオ カバナ キャリア

    本体価格
    39万円

関東
1093
157.6万円
関西
476
186.8万円
東海
558
159.8万円
北海道
452
150.7万円
九州
595
152.1万円
東北
479
160.9万円
北陸・甲信越
399
161.3万円
中国
173
159.6万円
四国
94
155.2万円
地域別台数
関東
202
121.5万円
関西
77
140.4万円
東海
62
116.9万円
北海道
7
114万円
九州
70
131.5万円
東北
15
139.9万円
北陸・甲信越
16
172.3万円
中国
16
237.9万円
四国
6
138.5万円

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エクストレイルとカングーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  カングー
319.9万円533.3万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1497 排気量(cc) 1333~1460
144 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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