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エクストレイルとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  iQ
VS
19万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 10.7万円438.1万円
iQの相場表を見る
4482 中古車掲載台数 286
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオナ エマブレ 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 本州仕入 BT ETC Bカメラ スマキー AAC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD SDナビTV バックカメラ ETC クリソナ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1オーナー 360度カメラ オートクルーズ LED

    本体価格
    116.5万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6速MT ハーフレザー タイミングチェーン

    本体価格
    64万円

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    32万円

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    30.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    134万円

関東
1106
161.3万円
関西
492
184.6万円
東海
593
155.9万円
北海道
490
149.7万円
九州
592
150.6万円
東北
514
163.1万円
北陸・甲信越
433
155.5万円
中国
168
171.7万円
四国
94
158.6万円
地域別台数
関東
62
59.6万円
関西
32
62.3万円
東海
64
50.9万円
北海道
12
38.3万円
九州
48
36.3万円
東北
11
40万円
北陸・甲信越
20
34.5万円
中国
22
52.8万円
四国
15
46.9万円

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エクストレイルとiQのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  iQ
319.9万円533.3万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1497 排気量(cc) 996~1329
144 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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