| 日産 フェアレディZロードスター | ＢＭＷ 6シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59万円～375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円～328万円
6シリーズの相場表を見る |
| 73台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZロードスター | ＢＭＷ 6シリーズ | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 933万円～1462万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 |
| 3696 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 12.6km/L |
|
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75％のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
フェアレディZロードスターと6シリーズの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZロードスターと6シリーズの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は73台、6シリーズの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
