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セレナとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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セレナとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  フェアレディZロードスター
VS
5.8万円502.2万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 59万円375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
7549 中古車掲載台数 73
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ/後席M/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ全方位カメラプロパイロット

    本体価格
    263.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 純正HDDナビ パワースライドドア

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ナビ

    本体価格
    69万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    234.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO プロパイロット アラウンドビューM

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 全方位 9インチナビ 後席モニター 1年保証

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    254.1万円

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    269.9万円

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    319.9万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 パワーシート 電動オープン カスタム

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 後期VQ35HRエンジン 電動オープン

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 カーボンリップスポイラー 車高調

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST レイズ19インチ/社外エアロ/車高調/ナビ

    本体価格
    103万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    85万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ナビ・Bカメラ・ETC・走行43000km

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T HDDナビ バックカメラ LED ETC 本革シート

    本体価格
    99.3万円

関東
2231
169万円
関西
1173
166.2万円
東海
972
180.5万円
北海道
402
150.7万円
九州
1091
159.7万円
東北
619
168万円
北陸・甲信越
523
165.5万円
中国
324
178.1万円
四国
214
174.8万円
地域別台数
関東
33
207.6万円
関西
11
161.7万円
東海
8
215.8万円
北海道
5
170.6万円
九州
8
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
191万円
中国
3
196万円
四国
2
124.2万円

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セレナとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  フェアレディZロードスター
276.9万円479.8万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1433~1997 排気量(cc) 3696
98~150 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

---
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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