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ジュークとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

日産  ジューク   日産  フェアレディZロードスター
VS
26.3万円198万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 59万円375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
725 中古車掲載台数 72
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 衝突軽減/横滑り防止/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    130万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙 純正ナビ 夏冬AW2set 衝突軽減

    本体価格
    110万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT /ターボ車・ナビ・バックカメラ・キセノン

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション 

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ブラックネットシート

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    138万円

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    130万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 自社審査提携

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    59万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 19インチアルミ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T HDDナビ バックカメラ LED ETC 本革シート

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T /ETC/BOSEオーディオ/シートヒーター/黒革

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST レイズ19インチ/社外エアロ/車高調/ナビ

    本体価格
    103万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 禁煙車 オプションRAYS純正19インチAW BOSE

    本体価格
    375.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

関東
217
78.3万円
関西
81
68.3万円
東海
97
75.7万円
北海道
41
100.7万円
九州
106
72.9万円
東北
67
85.3万円
北陸・甲信越
65
83.2万円
中国
27
78.1万円
四国
24
81.2万円
地域別台数
関東
30
204.9万円
関西
12
154.3万円
東海
10
202.2万円
北海道
4
181.3万円
九州
8
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
191万円
中国
3
196万円
四国
2
124.2万円

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ジュークとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  フェアレディZロードスター
162万円353.3万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1498~1618 排気量(cc) 3696
114~214 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュークの中古車は725台、フェアレディZロードスターの中古車は72台掲載しています。
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