サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スカイラインクーペと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スカイラインクーペを選択
  3. 3. 306カブリオレを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スカイラインクーペと306カブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   プジョー  306カブリオレ
VS
38万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 68万円126.5万円
306カブリオレの相場表を見る
316 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP サンルーフ BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS-Xターボ クーラー修理 フューエルポンプ交換済

    本体価格
    303.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2D 2000GT GTR仕様 L28 OERキャブ 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS エアロ 車高調 社外マフラー社外アルミ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT momo脱着式ステアリング ナビTV ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM アクティブLSD仕様 HKSマフラー HKSエアクリ TEIN車高調

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 前後インフィニティエンブレム純ナビETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 

    本体価格
    428万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6MT 黒革ハーフレザー 社外マフラー BOSE

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT インフィニティG37S仕様/車高調/WORK20AW

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 記録簿・Tベルト交換済み・電動幌修理渡し

    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 306 Cabriolet 2.0 左H 5速マニュアル 赤レザー内装 平行車

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動幌

    本体価格
    126.5万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 

    本体価格
    68万円

関東
121
397.4万円
関西
28
388.8万円
東海
62
282.1万円
北海道
11
424万円
九州
38
517.7万円
東北
13
388.7万円
北陸・甲信越
13
331.3万円
中国
26
329.1万円
四国
4
313万円
地域別台数
関東
2
113.2万円
関西
3
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインクーペの中古車を探す

306カブリオレの中古車を探す

スカイラインクーペと306カブリオレの比較トップへ

スカイラインクーペと306カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   プジョー  306カブリオレ
369.6万円516.2万円 新車時価格 359万円364万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
3696 排気量(cc) 1998
333 最高出力(馬力) 120~132
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スカイラインクーペと306カブリオレの比較トップへ

スカイラインクーペや306カブリオレと他の車種を比較してみる

 

スカイラインクーペと306カブリオレの比較トップへ

スカイラインクーペ306カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スカイラインクーペ306カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は316台、306カブリオレの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スカイラインクーペ、306カブリオレの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet