| スバル インプレッサG4 | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20.9万円～228万円
インプレッサG4の相場表を見る |
中古車相場 |
44.2万円～1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る |
| 298台 | 中古車掲載台数 | 275台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサG4 | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| 192.2万円～273.9万円 | 新車時価格 | 369.6万円～516.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4625×1775×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1820×1390 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 3696 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 333 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～9.7km/L |
|
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
解説 |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
インプレッサG4とスカイラインクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサG4とスカイラインクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は298台、スカイラインクーペの中古車は275台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
