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スカイラインとC4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとC4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   シトロエン  C4
VS
18.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 20万円448万円
C4の相場表を見る
978 中古車掲載台数 39
  • 日産 スカイライン 2.0GT-EX 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO セーフティPKG ダイヤモンドコート

    本体価格
    929.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 後期型 ナビTV バックモニター 19AW

    本体価格
    38万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-X 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP ワンオ-ナ-車・電動黒本革シート・BOSE

    本体価格
    356万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプS 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 5速マニュアル 走行距離87677KM

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ナビ アルミホイール CD MTモード

    本体価格
    120万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    328万円

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    38.5万円

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    330万円

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    330万円

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    74.8万円

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    76.5万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減B/革S/サンルーフ

    本体価格
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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 保証継承付き

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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年4月 サンルーフ

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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証付 ナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    57.8万円

関東
387
228.1万円
関西
136
258.7万円
東海
161
222.5万円
北海道
46
228.7万円
九州
114
226.1万円
東北
36
172.4万円
北陸・甲信越
35
214.9万円
中国
41
292.6万円
四国
22
225.3万円
地域別台数
関東
10
134.1万円
関西
12
189.1万円
東海
10
215.6万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
3
246.7万円
北陸・甲信越
1
448万円
中国
0
---
四国
2
237.3万円

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スカイラインとC4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シトロエン  C4
299万円948万円 新車時価格 290万円429.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1991~3498 排気量(cc) 1199~1498
211~420 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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