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スカイラインとC30を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとC30の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ボルボ  C30
VS
18.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
978 中古車掲載台数 15
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP パドルシフト AVM ETC エマブレ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 後期型 ナビTV バックモニター 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 純正ナビバック&サイドカメラ黒半革シート

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ETC バックカメラ カーナビ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期 黒Hレザーシート 新品車高調 新品20AW

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP サンルーフ 全方位運転支援 LEDヘッド ETC

    本体価格
    251.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ドラレコ前後

    本体価格
    458.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 社外アルミ 運転支援 レーダークルコン

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期 ターボ 304PS 全方位運転 黒革シート

    本体価格
    234.1万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C30 T5 TE 直列5気筒DOHCターボ 革シート NAVI・TVバックモニター

    本体価格
    60.5万円

  • ボルボ C30 2.0 革シート 純正17インチアルミ

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE スタッドレス(中古)

    本体価格
    22万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ オレンジフレーム・黒革ヒーター付・禁煙車

    本体価格
    72万円

  • ボルボ C30 2.0 2.0DRIVe

    本体価格
    35万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ユーザー買取 黒革シート パワーシート

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ブロンド本革 シ-トヒ-タ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    45.4万円

  • ボルボ C30 2.0 最終モデル チャコール本革 禁煙 2年保証付

    本体価格
    58.7万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

関東
409
218.5万円
関西
121
248.9万円
東海
159
241.5万円
北海道
41
215.2万円
九州
106
229.4万円
東北
30
168.7万円
北陸・甲信越
37
213.3万円
中国
52
265.5万円
四国
23
216.8万円
地域別台数
関東
6
36.9万円
関西
2
78万円
東海
1
45.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
41.3万円
中国
3
45.3万円
四国
0
---

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スカイラインとC30のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ボルボ  C30
299万円948万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~2521
211~420 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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