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グロリアとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   日産  グロリアセダン
VS
24.9万円258万円
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中古車相場 65.9万円169万円
グロリアセダンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 18
  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 後期最終型 1オーナー禁煙車 NAエンジン

    本体価格
    117万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TXプレミアムリミテッド Y34 ワンオーナー FR 走行36000キロ

    本体価格
    49万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ ターボ車社外車高調社外18インチAW

    本体価格
    65万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ ワンオーナー保証書 記録簿9枚

    本体価格
    115万円

  • 日産 グロリア SGL ターボ 5速マニュアル

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 走行43114Kフルノーマル車 ターボ

    本体価格
    55万円

  • 日産 グロリア 4HT SGL-E 純正フロア5速MT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    282.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアセダン ブロアム 3000ターボ仕様 外品15AW 外足廻り

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    178万円

  • 日産 グロリアセダン SGL ワンオーナー ベンチコラム6人乗り 記録簿

    本体価格
    160万円

  • 日産 グロリアセダン  当時エンジン/社有車/タテグロ/HA30/全塗

    本体価格
    638万円

  • 日産 グロリアセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 グロリアセダン GL 430セダン 純正5速 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリアセダン 縦グロ ベンチシート コラムAT クーラー 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eクラシック SV 社外ナビ 新品タイヤ フェンダーミラー

    本体価格
    72万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ 後席優先仕様 バネサス ナビ DTV

    本体価格
    169万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30ターボブロアム VIP ワインレッド全塗装済 本革シート

    本体価格
    148万円

関東
43
119.8万円
関西
4
97.7万円
東海
11
150.3万円
北海道
6
140.6万円
九州
9
202.5万円
東北
6
75.5万円
北陸・甲信越
2
52万円
中国
9
122.4万円
四国
15
116.2万円
地域別台数
関東
4
147.3万円
関西
2
83.5万円
東海
3
164.5万円
北海道
1
638万円
九州
3
176.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
131.4万円
四国
1
33万円

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グロリアとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   日産  グロリアセダン
299.9万円555万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2495~2987 排気量(cc) 1998~2960
210~280 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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