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カマロコンバーチブルとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   日産  グロリアセダン
VS
100万円877万円
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中古車相場 65.9万円169万円
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35 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    261.8万円

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    本体価格
    228万円

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    428万円

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    応談

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    508.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    388万円

  • シボレー カマロコンバーチブル ZL1コンバーチブル 新並 国内未導入ZL1コンバーチブル

    本体価格
    877万円

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関東
7
369.2万円
関西
8
485.9万円
東海
8
494.1万円
北海道
1
385万円
九州
4
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
258万円
中国
5
649.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
147.3万円
関西
2
83.5万円
東海
3
164.5万円
北海道
1
638万円
九州
3
176.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
133.9万円
四国
1
33万円

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シボレー  カマロコンバーチブル   日産  グロリアセダン
602.6万円778万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1998 排気量(cc) 1998~2960
275~279 最高出力(馬力) 94~160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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