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スカイラインGT-Rと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rと718スパイダーの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ポルシェ  718スパイダー
VS
464万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 1450万円2250万円
718スパイダーの相場表を見る
219 中古車掲載台数 54
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー タイベル交換済

    本体価格
    1925万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD Minesマフラー nismoフロントパイプ

    本体価格
    638万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 新品全塗装済 Tベルト交換済 社外マフラー

    本体価格
    500万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー 後期型 27000km

    本体価格
    906.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 27150km/5MT/ブリッツターボタイマー

    本体価格
    1050万円

  • 日産 スカイラインGT-R  

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ユーザー様買取 HKSピストン&コンロッド

    本体価格
    1760万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期型 ガレージ保管 44000km

    本体価格
    2480万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD RAYS18アルミ フジツボマフラ クスコ車高調

    本体価格
    748万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 社外足廻り 社外マフラー 追加メーター

    本体価格
    529.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB フルバケット PDLS

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 20インチホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    1848万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証スポクロLEDヘッドライト

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー BOSE  スパイダークラシック

    本体価格
    1598.3万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 718 Spyder

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PDLS+ クラシックインテリア SPカラー

    本体価格
    1849.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証シートヒーターLEDヘッドライト

    本体価格
    1598万円

関東
82
1285.5万円
関西
38
1580.2万円
東海
31
1296.3万円
北海道
7
2240万円
九州
23
1510.5万円
東北
11
928.9万円
北陸・甲信越
5
1107万円
中国
16
748.1万円
四国
6
1498.2万円
地域別台数
関東
20
1757万円
関西
16
1701.1万円
東海
5
1608.8万円
北海道
1
1636.1万円
九州
6
1755.2万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
3
1683.7万円
中国
1
---
四国
1
1450万円

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スカイラインGT-Rと718スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ポルシェ  718スパイダー
499.8万円630万円 新車時価格 1215万円1319万円
クーペ ボディタイプ オープン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
2568 排気量(cc) 3995
280 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は219台、718スパイダーの中古車は54台掲載しています。
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