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フォーツークーペとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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フォーツークーペとセドリックの中古車情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   日産  セドリック
VS
17万円239.8万円
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中古車相場 24.9万円247万円
セドリックの相場表を見る
150 中古車掲載台数 78
  • スマート フォーツークーペ ベースモデル HID ガラスルーフ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エディション ミッドナイト ブルー 100台限定 新品LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    159.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ナビTV ETC Bカメラ 革シート シートヒータ

    本体価格
    56.6万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 10インチナビTV・ビルシュタイン車高調 B14

    本体価格
    118.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 走行36000キロ ディーラー車

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    147.4万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック パーキングソナー/オートクルーズ/社外ナビ

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 右ハンドル 社外HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    27.4万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ETC オーディオ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    148万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

    本体価格
    137万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV VIP 後期 黒革SR イベント仕様車フルカスタム

    本体価格
    247万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Sパッケージ装着車 

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 本州仕入れ車 BBS 車高調 マフラー

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV Pシート 純正AW CDチェンジャー

    本体価格
    48万円

関東
56
72.3万円
関西
40
73万円
東海
13
101.1万円
北海道
1
29.8万円
九州
15
57.5万円
東北
6
49.9万円
北陸・甲信越
6
57.9万円
中国
10
73.1万円
四国
3
60.3万円
地域別台数
関東
30
127.9万円
関西
2
37.9万円
東海
8
135.3万円
北海道
8
121.9万円
九州
10
76.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
119.2万円
中国
6
146.6万円
四国
11
111.1万円

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フォーツークーペとセドリックのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   日産  セドリック
199万円409万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
897~998 排気量(cc) 2495~2987
71~109 最高出力(馬力) 210~280
RR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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