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セドリックセダンとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   三菱  ディアマンテ
VS
48万円208.5万円
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中古車相場 40.6万円138万円
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46 中古車掲載台数 15
  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック SV 禁煙 MD ETC ラジオ エアコン 電格ミラー

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV 5速乗換 車高調 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック SV 全塗装ブラックメタリック BBS製16AW

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セドリックセダン パーソナル6 ダウンサス モンローエアショック

    本体価格
    188万円

  • 日産 セドリックセダン デラックス 車検令和5年7月

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム ローダウン 18AW

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP 

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム ローダウン フロントリップスポイラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック 後期モデル フェンダーミラー車 SDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック /キーレス/ユーザー買取車/最終後期型

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    103万円

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    本体価格
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    本体価格
    72万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 XE /フルノーマル/Hシ-トカバ-/アルミ/1オ-ナ

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25E 5速MT/ETC/CD/MD

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  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ フロントリップスポイラーウッドコンビ

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25E 旧車

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ ワンオーナー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    47万円

関東
16
128.2万円
関西
6
142.1万円
東海
11
173.1万円
北海道
2
55万円
九州
6
113.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
274.8万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
5
63.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
90万円
九州
1
103万円
東北
2
50.2万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
3
80.5万円
四国
1
138万円

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日産  セドリックセダン   三菱  ディアマンテ
207.4万円284.1万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
1998~2960 排気量(cc) 2497~2972
85~160 最高出力(馬力) 170~270
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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