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MAZDA3ファストバックとパオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとパオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  パオ
VS
118万円348.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 65万円242万円
パオの相場表を見る
735 中古車掲載台数 46
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純ナビ 全方位 BSM ACC 衝突軽減 BOSE LED

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ ドラレコ 禁煙車 スタットレス付き

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックモニタ ETC

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ メーカーナビ/ワンセグテレビ/ワンオーナ

    本体価格
    191.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ パワーシート

    本体価格
    200.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15C 法人仕様車 SDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    240万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目リメイクレストア済み

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 パオ 1.0 純正オーディオ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ゴールド全塗装 電動オープンカー

    本体価格
    177万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 自社下取り車両

    本体価格
    170万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 1オーナー 5MT 外13AW

    本体価格
    224万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ エンジンオーバーホール

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ

    本体価格
    73万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5MT

    本体価格
    219.8万円

関東
255
196万円
関西
91
209万円
東海
124
206.5万円
北海道
15
243.7万円
九州
81
203.3万円
東北
41
222万円
北陸・甲信越
43
206.7万円
中国
65
208.5万円
四国
20
210.3万円
地域別台数
関東
8
168万円
関西
3
177.3万円
東海
10
144.7万円
北海道
0
---
九州
12
95.9万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
2
132.4万円
中国
8
182.4万円
四国
2
119万円

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MAZDA3ファストバックとパオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  パオ
201.2万円397.3万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1496~1997 排気量(cc) 987
111~190 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は735台、パオの中古車は46台掲載しています。
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