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M4クーペとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとプリメーラの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  プリメーラ
VS
338万円2680万円
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中古車相場 52.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
156 中古車掲載台数 24
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 シルバーストーン革 サンマリノ

    本体価格
    698万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 左H 6MT シルバーストンレザー

    本体価格
    805万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ドライビングアシスト  全方位カメラ

    本体価格
    1030万円

  • BMW M4クーペ CSL 国内限定25台

    本体価格
    2680万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 走行200km

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 LCIモデル ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • BMW M4クーペ M4クーペ 3Dデザインエアロ/レムスマフラー

    本体価格
    389万円

  • BMW M4クーペ 3.0 

    本体価格
    955万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー 橙革 ハーマンSP 地デジ シートH

    本体価格
    1008万円

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    本体価格
    64.8万円

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    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

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    69.8万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 実走3.6万KM SR20DEエンジン 禁煙車

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

    本体価格
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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 純正足回り 純正14インチAW 純正マフラー

    本体価格
    169万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6MT SR20VE

    本体価格
    53万円

関東
67
815.7万円
関西
46
862.1万円
東海
23
804.8万円
北海道
0
---
九州
3
782.1万円
東北
4
778.5万円
北陸・甲信越
6
779万円
中国
5
662.2万円
四国
2
567.5万円
地域別台数
関東
4
60.4万円
関西
6
103万円
東海
2
145万円
北海道
0
---
九州
4
201.8万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
111.3万円
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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M4クーペとプリメーラのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  プリメーラ
1298万円2196万円 新車時価格 184.8万円258万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2992 排気量(cc) 1769~2488
480~550 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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