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ラシーンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとアクセラの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   マツダ  アクセラ
VS
29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 19.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
117 中古車掲載台数 108
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD シート張替

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD B14型・車検整備付・限定車・直接買取

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD キセノン ルーフレール ETC CD

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD ルーフレール ナルディステアリング

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 全塗装済 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD Bluetooth ホワイトリボンタイヤ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD タイミングチェーン ルーフキャリア

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 本州仕入YETIキャリア社外14インチアルミ

    本体価格
    92万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 自社分割/ETC

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    109万円

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    105.8万円

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    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 純正ナビ ETC スマートキー HID Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 黒革 ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター フルセグナビ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ディスチャージパッケージ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/黒革/KNIGHT SPORTSエアロ/車高調

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル車 バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

関東
17
96万円
関西
22
110.3万円
東海
25
120.1万円
北海道
13
69.1万円
九州
19
69.2万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
11
101.1万円
中国
5
67.8万円
四国
4
116.2万円
地域別台数
関東
34
88.4万円
関西
17
107.2万円
東海
12
98.5万円
北海道
6
98.5万円
九州
10
97.6万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
12
109.1万円
中国
11
113.5万円
四国
3
111.2万円

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ラシーンとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   マツダ  アクセラ
157万円219.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1497~1998 排気量(cc) 1496~2188
105~145 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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