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レガシィアウトバックとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  ラシーン
VS
19.8万円488.4万円
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中古車相場 29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
539 中古車掲載台数 119
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ワンオーナー ナビTVバックカメラ

    本体価格
    180.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 4WD ETC パワーシート HID

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 4WD ナビ TV PWシート 記録簿 禁煙車

    本体価格
    44.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD C型

    本体価格
    351万円

  • スバル レガシィアウトバック レガシィアウトバック 2.5アイサイ 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    207.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    136.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アドバンスドセーフティ 純正8型ナビTV

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレス CD ETC

    本体価格
    80万円

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    188万円

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    応談

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 全塗装済シーダグリーン

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD レトロ15inアルミ ホワイトレタT シ トカバ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ナビ ホイールブラック塗装済み

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 新品ホワイトレタ 自社オリジナル 本州入

    本体価格
    80万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD リフトUP 角目 MTタイヤ スムージング

    本体価格
    109万円

関東
179
196.6万円
関西
72
220.3万円
東海
67
201.6万円
北海道
70
129.3万円
九州
35
178.5万円
東北
44
136.3万円
北陸・甲信越
50
148.8万円
中国
18
209.8万円
四国
4
207.5万円
地域別台数
関東
19
85.8万円
関西
18
131.7万円
東海
24
123万円
北海道
14
68.8万円
九州
22
69.1万円
東北
1
46万円
北陸・甲信越
8
104.9万円
中国
9
61.7万円
四国
4
121.2万円

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レガシィアウトバックとラシーンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  ラシーン
414.7万円451万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1795 排気量(cc) 1497~1998
177 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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