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クリッパートラックとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
7.8万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 288万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
215 中古車掲載台数 13
  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 トラベルハウス仕様 軽キャンパー

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD パワステ 4WD エアコン

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス パワーウィンドウ オートマ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 車検令和7年5月4WDパワステ エアコン

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 純正5速MT 走行28000キロ U71T

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    62万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    299万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    362万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 限定モデル レザーシート 純正AW

    本体価格
    389.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 前後ドラレコ CarPlay純正20AW 360°カメ

    本体価格
    288万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 禁煙車 追従 パノラマ フルセグナビ

    本体価格
    315万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    391万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD BOSEサウンド セミアニリンレザー ナビTV

    本体価格
    309万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュ革 パノラマSR アップルカープレイ

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 社外車高調 フルセグ VOD環境 CarPlay

    本体価格
    351万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 

    本体価格
    339万円

関東
46
57.7万円
関西
14
64.6万円
東海
57
92.4万円
北海道
6
46.8万円
九州
48
57万円
東北
16
71.3万円
北陸・甲信越
8
91万円
中国
11
59.5万円
四国
9
54.2万円
地域別台数
関東
3
401.7万円
関西
5
332.6万円
東海
1
351万円
北海道
1
299万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
338.6万円
四国
0
---

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クリッパートラックとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   キャデラック  XT5クロスオーバー
114.1万円161.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
658 排気量(cc) 3649
50 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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