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ヴァンガードとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとサニートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   日産  サニートラック
VS
45万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 98万円375.9万円
サニートラックの相場表を見る
126 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD フルセグ Bluetooth エンジンスターター

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ワンセグメモリナビ・ETC・HIDヘッドランプ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純OPナビTV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S メモリナビ バックモニター ETC フルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 半革 ナビ Bカメラ フルセグ HID プッシュS

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 本州車 保証付1年 リフトUP マッドタイヤ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正アルミホイール・社外ナビ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 

    本体価格
    78.1万円

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122型  A12 4MT

    本体価格
    181.5万円

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    138万円

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    135万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 純正4速  Fスポイラー 車高調

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4MT・ローダウン・ハヤシ14AW・社外マフラ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコトラ ロング  SOLEX タコ足 デモカー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス オーバーフェンダーチンスポ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス 純正4速 GB122 チンスポ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・車高調・丸目・ハヤシ13AW・クーラー

    本体価格
    応談

関東
43
92.3万円
関西
12
91.2万円
東海
14
89.5万円
北海道
11
97.3万円
九州
18
96.5万円
東北
11
92.9万円
北陸・甲信越
11
95万円
中国
6
82.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
207万円
関西
5
184.4万円
東海
4
254万円
北海道
0
---
九州
11
185.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
300万円
中国
4
193万円
四国
1
58万円

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ヴァンガードとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   日産  サニートラック
242万円336.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2362~3456 排気量(cc) 1171
170~280 最高出力(馬力) 52~68
4WD、FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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