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ライトエーストラックとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日産  コンドル
VS
47.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 100万円451万円
コンドルの相場表を見る
67 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 車検2年

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 パワステ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカーサイドオーニング冷蔵庫 ガスコンロ 給水 排水タンクリアエアコン

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 積載量1000kg

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライトエーストラック ☆希少な荷台がジャストロータイプ 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション 新規製作キッチンカー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 ナビTV電動ミラ-ETCレベライザ-PW禁煙1オナ

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 Tチェーン 最大積載800キロ 5速マニュアル

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 3.0tミキサー車 4600ccディーゼル・NOx・PM適合車

    本体価格
    215万円

  • 日産 コンドル ユニックダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング ベッド DPF無しマフラー 6200ボディ

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル クレーン 4段 

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 コンドル 増トン ヒアブ グラップルクレーン ベッド DPF無しマフラー 積載6500k

    本体価格
    478万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング DPF無しマフラー

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル 2.9t吊り3段クレーン 

    本体価格
    198万円

  • 日産 コンドル 増トン 深ダンプ ファームダンプ ロングダンプ 鉄箱ダンプ 解体ダンプ

    本体価格
    458万円

  • 日産 コンドル 2トン積載ウィング車 ウィンチ 長931cm幅249cm高373cm

    本体価格
    応談

関東
15
159万円
関西
8
90万円
東海
5
153.7万円
北海道
3
133.3万円
九州
16
104.1万円
東北
4
135.5万円
北陸・甲信越
7
108.9万円
中国
4
218.7万円
四国
5
203万円
地域別台数
関東
6
356.3万円
関西
4
356.4万円
東海
2
154万円
北海道
18
345.1万円
九州
6
184.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
198万円
四国
0
---

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ライトエーストラックとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日産  コンドル
134.5万円191.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) 2000~5200
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は67台、コンドルの中古車は38台掲載しています。
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