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キャリイとピノを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとピノの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ピノ
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 500円39.8万円
ピノの相場表を見る
3318 中古車掲載台数 67
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 届出済未使用車 東プレ製-5℃中温冷凍車

    本体価格
    193万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 マニュアル5速 エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD エアバッグ/ワンオーナー/4WD

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT スペアキー

    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 荷台ゴム アオリガード バイザー AW

    本体価格
    155万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD 新明和製 ETC パワステ 新明和製 社外ETC パワステ

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    53.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー キーレス ABS CD 禁煙車

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 ピノ 660 E ナビ 地デジTV LEDヘッドライト

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 ピノ 660 S スズキ アルト OEM

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 E メモリーナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ピノ E FOUR 4WD 

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 ピノ 660 S フルセグ ナビ ETC 携帯接続可

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス  パワーウィンドウ  CD  ABS

    本体価格
    500円

  • 日産 ピノ 660 S 5Fマニュアル キーレス 電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2年 5速MT キーレス PW

    本体価格
    17.8万円

関東
673
86万円
関西
439
90.4万円
東海
398
77.6万円
北海道
153
103.7万円
九州
581
81.7万円
東北
364
92.1万円
北陸・甲信越
293
78.3万円
中国
271
79.2万円
四国
146
73.9万円
地域別台数
関東
22
20.4万円
関西
7
14.3万円
東海
7
18.1万円
北海道
3
21.1万円
九州
13
18.1万円
東北
5
18.5万円
北陸・甲信越
4
26.5万円
中国
3
19万円
四国
3
18.3万円

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キャリイとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ピノ
66.6万円248.8万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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