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デュアリスとV8を比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとV8の中古車情報を比較する

日産  デュアリス   アストンマーティン  V8
VS
22.8万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
107 中古車掲載台数 16
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 後期 ガラスルーフ 社外ナビTV HID ETC

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G スタイリッシュガラスルーフ・メモリ―ナビ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 記録簿8枚 保証書 取説 ガラスルーフ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ALL MODE 4WD/1オーナー/ガラスルーフ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビアルミバックカメラTV CD

    本体価格
    80万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV

    本体価格
    71万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G サンルーフ ナビゲーションシステム

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S ナビTV Bluetooth Bカメラ HID 外マフラー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD バックカメラ TVナビ HID キーフリー

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト D車2010mode 4.7L 茶革 OP19AW 純正ナビDTV

    本体価格
    635万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト クラッチプレート交換済 記録簿12枚

    本体価格
    498万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 正規D車 6MT 内外装カーボン 社外ナビTV

    本体価格
    578万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    880万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 左H カーボン レーダー アルカンターラ

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 1年保証付・ディーラー車・4.7L

    本体価格
    628万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 後期レッドレザー KW車高調 シートヒーター

    本体価格
    578万円

関東
28
55.3万円
関西
7
52.9万円
東海
8
55.5万円
北海道
29
58.2万円
九州
8
56万円
東北
18
61.3万円
北陸・甲信越
5
52.6万円
中国
3
56.3万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
10
696.4万円
関西
4
776.3万円
東海
2
683万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デュアリスの中古車を探す

V8の中古車を探す

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デュアリスとV8のカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   アストンマーティン  V8
195.3万円277.7万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1997 排気量(cc) 4282~4735
137 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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