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3シリーズとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとデュアリスの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  デュアリス
VS
23万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 21.7万円127.8万円
デュアリスの相場表を見る
1360 中古車掲載台数 106
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ BT USB 革シート 純正アルミ

    本体価格
    295.6万円

  • BMW 3シリーズ 318i 全方位カメラ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ブラウンレザーS 正規ディーラー1年保証付

    本体価格
    180万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 禁煙HDDナビ社外TVバックカメラACC黒革

    本体価格
    168.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ・ETC・電動シート・プッシュスタート

    本体価格
    23万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ワンオーナー禁煙HDDナビディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期黒革ACCスマートキー シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ タコラ・レッド内装 50周年記念エンブレム

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 318i HDDナビBluetoothクル-ズコントロ-ル16AW

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKGサウンドPKG19インチ

    本体価格
    609.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 1年距離無制限保証付・本州仕入・純正ナビ

    本体価格
    57.8万円

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    69.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 社外ナビ エンスタ ETC キーレス

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S ナビTV Bluetooth Bカメラ HID 外マフラー

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    39万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正SDナビ ワンセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正HDDナビ バックカメラ スカイルーフ

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    45.9万円

関東
531
236.6万円
関西
322
237.1万円
東海
194
250.3万円
北海道
44
271.9万円
九州
116
215.2万円
東北
32
166.8万円
北陸・甲信越
46
269.4万円
中国
53
252.8万円
四国
22
205.7万円
地域別台数
関東
26
52.5万円
関西
10
50.3万円
東海
9
52.3万円
北海道
25
56.2万円
九州
8
56.6万円
東北
18
62.3万円
北陸・甲信越
5
64.6万円
中国
3
42.6万円
四国
2
42.4万円

3シリーズの中古車を探す

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3シリーズとデュアリスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  デュアリス
452万円1086万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1995~2998 排気量(cc) 1997
156~387 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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