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パッソとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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パッソとデュアリスの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  デュアリス
VS
2.8万円178.8万円
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中古車相場 20万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
2254 中古車掲載台数 108
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ CDオーディオ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD ナビ・カメラ・スターター・ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD HDDナビ Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SAII 純正ナビ フルセグ BT DVD

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純SDナビTV バックカメラ スマアシ2

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X SDナビフルセグキーレスETCバックカメラ

    本体価格
    25.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ LEDヘッドランプ ESC

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ パッソ X クツロギ Bluetooth接続ナビ マニュアルエアコン

    本体価格
    33万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD ナビ

    本体価格
    39.8万円

関東
582
66.8万円
関西
228
60.5万円
東海
318
60.8万円
北海道
133
63.9万円
九州
246
66万円
東北
274
74.8万円
北陸・甲信越
238
69.1万円
中国
152
64.5万円
四国
83
69.9万円
地域別台数
関東
27
52.4万円
関西
8
51万円
東海
8
52.7万円
北海道
32
57.7万円
九州
6
50.2万円
東北
15
60.1万円
北陸・甲信越
7
58万円
中国
3
56.3万円
四国
2
42.4万円

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パッソとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  デュアリス
115万円191.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
996 排気量(cc) 1997
69 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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