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キックスとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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キックスとトルネオの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  トルネオ
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 42.8万円198万円
トルネオの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 16
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ+AVM+ETC Dレコ P-pilot SOS

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    207.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SOSコール 純正メモリーナビ

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD タイベル交換済 シートヒーター

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD フルセグ DVD再生 シートヒータ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ アラウンドビュー プロパ

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 社用車UP

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ ナビ ETC2.0 アラビュー エマブレ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トルネオ スタイルエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS CF4 走行58000キロ VTEC 前後ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T VTEC青 5速MT車 車高調 アルミ BT

    本体価格
    84万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR 

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    49.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速マニュアル/ACー/パワーウィンドウ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 車検二年実施ノーマル車両5速マニュアル/

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS HDDナビ/フルセグTV/5速MT/アルミ/キセノン

    本体価格
    57万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速MT F20B キーレス

    本体価格
    108万円

  • ホンダ トルネオ スタイルエディション 修復歴無し・ユーロR仕様・RAYS16アルミ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR CF4 VTECエンジン 修復歴無し アルミ

    本体価格
    68万円

関東
377
215.9万円
関西
148
230.2万円
東海
119
205.1万円
北海道
44
146.8万円
九州
129
213.4万円
東北
56
197.4万円
北陸・甲信越
65
205.5万円
中国
46
212.3万円
四国
35
211.6万円
地域別台数
関東
9
71.5万円
関西
1
108万円
東海
1
105万円
北海道
0
---
九州
1
84万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
129.6万円
四国
0
---

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キックスとトルネオのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  トルネオ
275.9万円370万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1198 排気量(cc) 1849~2156
82 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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