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NV200バネットバンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとSLクラスの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
28万円559万円
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中古車相場 118万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
310 中古車掲載台数 214
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 車中泊仕様 リフトアップ 全面塗装 ナビ

    本体価格
    263万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン スマートキャンパー2+ Arditoデモカー完成

    本体価格
    404.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 新車未登録車/UVカットガラス/同色バンパー

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX Bratカスタム全塗装 新品ホイール&タイヤ

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX フルセグテレビ スタッドレスタイヤ積込

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オートライト 電格ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX キーレスPガラス両側スライドド/0631黒

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 オートステップ 電動固定装置

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車いすスロープ オートステップ送迎仕様

    本体価格
    47万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 マジックスカイルーフ AMGスポーツPKG

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    484.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG19AW 黒革シート 純正ナビ ETC ドラ

    本体価格
    367.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ベ-ジュ革 RSP Sヒ-タ-&ク-ラ- 19AW

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 品川33ナンバー 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 黒革パワーシート ハードトップ 18インチAW

    本体価格
    348万円

関東
109
162.4万円
関西
68
157.8万円
東海
41
140.9万円
北海道
10
208万円
九州
40
147.3万円
東北
15
128.1万円
北陸・甲信越
8
128.5万円
中国
13
124万円
四国
6
159.8万円
地域別台数
関東
76
656.4万円
関西
42
620.7万円
東海
57
510.5万円
北海道
6
650.6万円
九州
17
452.2万円
東北
3
389.1万円
北陸・甲信越
2
210.7万円
中国
9
524.4万円
四国
2
504万円

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NV200バネットバンとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
157.3万円279.8万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1597 排気量(cc) 2996~4663
109~113 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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