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NV200バネットバンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   日産  フェアレディZロードスター
VS
28万円697万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 59万円375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
323 中古車掲載台数 74
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX リヤシート無し

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 オートステップ オートマ車

    本体価格
    256万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX スライドドア DVD ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ラジオチューナー AUX接続 ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング 新規架装 クーラー リチウム オリジナル

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV200バネットバン ステージ21 リゾートデュオユーロ ツインサブ 1000Wインバーター

    本体価格
    252万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両・手動スロープ・2台積・6人乗

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗電動格納ドアミラー リモコンキー

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン/BOSEサウンド/黒レザー/ナビ

    本体価格
    59万円

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    149.9万円

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    98万円

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    68.2万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ナビ・TV・CD/DVD・レザーシート

    本体価格
    158万円

関東
112
159.9万円
関西
66
159.3万円
東海
44
144.6万円
北海道
11
198.5万円
九州
43
152.3万円
東北
16
186.8万円
北陸・甲信越
11
160.8万円
中国
12
108.2万円
四国
8
142.3万円
地域別台数
関東
33
207.2万円
関西
11
161.3万円
東海
9
211.3万円
北海道
5
170.6万円
九州
8
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
191万円
中国
3
196万円
四国
2
124.2万円

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NV200バネットバンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  フェアレディZロードスター
157.3万円279.8万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1597 排気量(cc) 3696
109~113 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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