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リーフとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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リーフとヴァンガードの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ヴァンガード
VS
4.9万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 45万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 127
  • 日産 リーフ X ETC ナビ アナログタコグラフ

    本体価格
    32万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・カーナビ・全周囲カメラ付

    本体価格
    243万円

  • 日産 リーフ X ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ X 衝突被害軽減ブレーキ 社外エアロ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 12セグ・革シート・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 リーフ e+ G レザーパッケージ&寒冷地仕様

    本体価格
    219万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチConnectナビ アラウンドビュー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 寒冷地仕様・プロパイ・ナビ・1.2万km

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 純正ナビ・TV・CD・アラウンドビュー

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD 

    本体価格
    96.2万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正HDDナビ ワンセグ ETC クルコン

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ SDナビ バックカメラ

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD ナビ/ドラレコ/Bカメラ/Pシート/Sヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド HDDナビ バックモニター ETC 7人乗り

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  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード S SPアルカLTD 認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S パドルシフト/Bluetooth/ルーフレール

    本体価格
    155万円

関東
395
140.7万円
関西
178
155.4万円
東海
187
170.2万円
北海道
30
141.1万円
九州
161
150.6万円
東北
88
136万円
北陸・甲信越
90
147.6万円
中国
46
147.9万円
四国
29
141.2万円
地域別台数
関東
43
91.9万円
関西
13
90.5万円
東海
14
89.5万円
北海道
11
97.3万円
九州
18
96.5万円
東北
12
92.5万円
北陸・甲信越
11
95万円
中国
5
83.7万円
四国
0
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日産  リーフ   トヨタ  ヴァンガード
315万円583.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
--- 排気量(cc) 2362~3456
150~218 最高出力(馬力) 170~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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