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アルファードとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  NV350キャラバン
VS
25万円2199万円
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中古車相場 63万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
4957 中古車掲載台数 844
  • トヨタ アルファード 2.5 G モデリスタエアロ/WMR/ナビ/フリップダウン

    本体価格
    343万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS プライムセレクションII 4WD 8人乗 フリップダウンモニター 純正ナビ

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA モデリスタ SDナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 2SRモデリスタエアロJBLリヤエンタ全周囲

    本体価格
    609万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 4WD 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 11型ナビ SR レザー TSS フリップ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ナビTV アラウンドビュー エグゼクティブ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MX Lエディション 4WD HDDナビ/バックカメラ/サマータイヤ積込

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    425万円

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  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基 オートステップ

    本体価格
    139万円

関東
1789
370万円
関西
729
380.7万円
東海
690
416.3万円
北海道
344
338万円
九州
509
409.2万円
東北
261
333.1万円
北陸・甲信越
222
377万円
中国
288
420万円
四国
125
376.6万円
地域別台数
関東
370
174.6万円
関西
145
161.9万円
東海
125
203万円
北海道
37
207.8万円
九州
52
181.4万円
東北
45
222.9万円
北陸・甲信越
40
149.1万円
中国
24
178.1万円
四国
6
189.3万円

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アルファードとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  NV350キャラバン
540万円872万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2488
182~190 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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