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ラクティスとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
14万円130万円
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中古車相場 110万円355.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
433 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ スマートキー/HDDナビ/Pシフト/ETC

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 純正MナビTV HID クルコン Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ナビTV バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ETC ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 社外ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

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    135万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 フルセグナビ Bluetoothバックカメラ ETC

    本体価格
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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビフルセグTVETC

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    279.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX ロングボディ 低床 Bカメ/ワンオーナー/ナビ/TV/ETC/3列シート

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 法人1オナ禁煙ナビTVBカメラETC自動ドア

    本体価格
    245万円

関東
122
43.2万円
関西
44
44.8万円
東海
75
46.9万円
北海道
36
39.9万円
九州
55
48万円
東北
44
41.9万円
北陸・甲信越
28
43.1万円
中国
16
44.5万円
四国
13
36.5万円
地域別台数
関東
16
247万円
関西
4
245.7万円
東海
2
173.5万円
北海道
0
---
九州
11
219.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
271.6万円
四国
2
212.4万円

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トヨタ  ラクティス   日産  NV350キャラバンワゴン
137.7万円200万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1329~1496 排気量(cc) 2488
95~109 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 0名、10名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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