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X5とアリアを比較! - みんなの比較車種

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X5とアリアの中古車情報を比較する

BMW  X5   日産  アリア
VS
46万円1298万円
X5の相場表を見る
中古車相場 438万円835.9万円
アリアの相場表を見る
272 中古車掲載台数 129
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD OP22インチAW SR プラスPKG 有償カラー

    本体価格
    699.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 弊社下取1オーナ マイルドハイブリッド

    本体価格
    678万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD メリノレザー カーボンインテリア GSR

    本体価格
    1058万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 1オーナー 7人乗り 茶革 サンルーフ

    本体価格
    357.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ/ACC/LEDライト

    本体価格
    626.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 追突軽減車4WDサンルーフ・黒革・ナビTV

    本体価格
    299.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD BMW1年保証 LED HUD 黒革1オーナー禁煙車

    本体価格
    668万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 全国2年保証付 21AW SR エアサス Sクローズ

    本体価格
    708万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD ワンオーナー茶革PサンルーフHarman/Kardon

    本体価格
    1049.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22AW パノラマSR 7人乗り

    本体価格
    899万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 社用車UP/ナビ/SR/全方位M/ETC/Pパイロット

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー 本革 プロパイロット2.0 SR BOSE

    本体価格
    679.9万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ プロパイロット BOSE

    本体価格
    545.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0&BOSEサウンドシステム

    本体価格
    525万円

  • 日産 アリア B6 66KWH プロパイロット2.0

    本体価格
    540万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド メーカーナビ フルセグTV AVM

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ

    本体価格
    567.6万円

  • 日産 アリア B6 社用車UP/ガラスサンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    510万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

    本体価格
    829万円

関東
120
569.6万円
関西
54
549.1万円
東海
39
570.2万円
北海道
8
475万円
九州
17
575.3万円
東北
10
528.3万円
北陸・甲信越
11
601.2万円
中国
12
483.4万円
四国
1
950万円
地域別台数
関東
56
554.3万円
関西
39
548.4万円
東海
16
580.9万円
北海道
1
800万円
九州
7
564.8万円
東北
6
549.3万円
北陸・甲信越
1
479.6万円
中国
2
583万円
四国
1
510万円

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X5とアリアのカタログ情報を比較する

BMW  X5   日産  アリア
920万円1612万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2992~4394 排気量(cc) ---
265~530 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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