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ラフェスタとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタ   日産  キャラバンワゴン
VS
11.2万円76.9万円
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中古車相場 284.9万円439万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 10
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ナビETCアルミキーレス 7人 両スライドドア

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ワンセグTV

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 片側パワスラ 走行30000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 4WD ETC/キーレス/両側スライドドア/純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S HDDナビ Bカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 1オーナー 電動スライド 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X インテリジェントキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X HDDナビ 左オートスライド スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 左ASドア ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

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    97.9万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    109.8万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 オートスライド アラウンドビュー 10人乗り

    本体価格
    439万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 EX ロングボディ 低床 パワースライドドア

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD 禁煙 ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    414.8万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    339.9万円

関東
28
34.2万円
関西
6
26.6万円
東海
6
37万円
北海道
2
42.6万円
九州
6
43万円
東北
1
27.8万円
北陸・甲信越
3
32.5万円
中国
4
28.6万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
2
268.5万円
関西
2
406.5万円
東海
1
414.8万円
北海道
0
---
九州
1
167万円
東北
1
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
316.6万円
四国
0
---

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ラフェスタとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   日産  キャラバンワゴン
178.5万円329.9万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1997 排気量(cc) 2488
129~137 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 10名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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