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アルファ147と206を比較! - みんなの比較車種

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アルファ147と206の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ147   プジョー  206
VS
18.8万円249万円
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中古車相場 20万円69.9万円
206の相場表を見る
43 中古車掲載台数 9
  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード コンビ柄レザーシート

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード セレユニット交換済

    本体価格
    35.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA ETC 社外マフラー 車高調 Tベル交換渡し

    本体価格
    199万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 ブラックライン 2.0 ツインスパーク セレスピード 300台限定車

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA V6 3.2 6MT

    本体価格
    215万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード ホワイトエディション 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    52万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA ディーラー車/右ハンドル/セレスピード6速

    本体価格
    121万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 6MT 左H 布シート 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII ワンオーナーディーラー整備車輌 禁煙 黒革

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 ドゥカティ コルセ セレスピード ワンオーナー車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    45万円

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    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 206 グリフ ガラスルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206 RC 左ハンドル 5速ミッション

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 206 GT 左ハンドル マニュアル エアコン確認済

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 ローランギャロス 

    本体価格
    応談

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 206 スタイル マニュアル5速キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    20万円

関東
17
90.8万円
関西
11
89.7万円
東海
6
106.6万円
北海道
2
33.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
147万円
中国
2
83.5万円
四国
2
72万円
地域別台数
関東
6
93.7万円
関西
3
48.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ147の中古車を探す

206の中古車を探す

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アルファ147と206のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ147   プジョー  206
251万円459.9万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4170×1730×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1596~3179 排気量(cc) 1360~1997
120~250 最高出力(馬力) 74~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
9.5~9.9km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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