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プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999（Ｈ11）年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 74〜177 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
3835ｘ1670ｘ1440
他
3835ｘ1670ｘ1450
3835ｘ1675ｘ1440 3835ｘ1675ｘ1450 3835ｘ1680ｘ1440 4015ｘ1675ｘ1440 閉じる | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1360〜1997 | 乗車定員 | 5/4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 206(99年05月〜) | 99/05〜01/01 | 165〜305 | 1360〜1997 | FF | 5名 | 3/5 | フロア4AT/フロア5MT |
| 206(01年02月〜) | 01/02〜02/08 | 165〜245 | 1360〜1997 | FF | 5名 | 3/5 | フロア4AT/フロア5MT |
| 206(02年09月〜) | 02/09〜03/07 | 165〜237 | 1360〜1997 | FF | 5名 | 3/5 | フロア4AT/フロア5MT |
| 206(03年08月〜) | 03/08〜04/08 | 168.5〜294 | 1360〜1997 | FF | 4/5名 | 3/5 | フロア5MT/フロア4AT |
| 206(04年09月〜) | 04/09〜06/05 | 177〜308.7 | 1360〜1997 | FF | 4/5名 | 3/5 | フロア5MT/フロア4AT |
| 206(06年06月〜) | 06/06〜06/09 | 189〜233 | 1360〜1587 | FF | 5名 | 3/5 | フロア4AT/フロア5MT |
| 206(06年10月〜) | 06/10〜07/03 | 191〜235 | 1360〜1587 | FF | 5名 | 3/5 | フロア4AT/フロア5MT |
