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LXと206を比較! - みんなの比較車種

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LXと206の中古車情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  206
VS
586.5万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
206の相場表を見る
228 中古車掲載台数 13
  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナ/7人乗り/サンルーフ/ホワイト革

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1195万円

  • レクサス LX 600 4WD 社外レーダー 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ サンルーフ マクレビ 黒革

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート/LEXUSセーフティ/本革/SR

    本体価格
    1688万円

  • レクサス LX 570 4WD 新品制作WALDコンプリート/黒革/SR/ETC2.0

    本体価格
    1228万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビ 全周囲 本革 サンルーフ エア

    本体価格
    722.8万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ リアエンターテイメント

    本体価格
    860万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 1オーナー・マークレビンソン・サンルーフ

    本体価格
    1549.8万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDエアロ&グリル純正ヒッチ茶革1オナ禁煙

    本体価格
    849.3万円

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    応談

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  • プジョー 206 S16 

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    289.9万円

  • プジョー 206 GT 左ハンドル マニュアル エアコン確認済

    本体価格
    35万円

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    198万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

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    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 206 S16 リミテッド マニュアル5速 タイベル交 タイヤ4本交

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206 グリフ ガラスルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
45
1096.5万円
関西
64
1250.5万円
東海
23
1280.3万円
北海道
36
969.3万円
九州
30
1232.1万円
東北
7
991.3万円
北陸・甲信越
6
1216.4万円
中国
13
1368.2万円
四国
4
1237.7万円
地域別台数
関東
7
79.6万円
関西
3
67.6万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXと206のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  206
1250万円1800万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
3444 排気量(cc) 1360~1997
415 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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