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アルファードハイブリッドと206を比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドと206の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   プジョー  206
VS
45万円349万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
206の相場表を見る
119 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙 KENSTYLEエアロ 黒本革 全周囲カメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 黒本革サンル-フ パノラミックS 電動シ-ト

    本体価格
    214万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 純正8型ナビ/両側リヤ電動/サンルーフ/ETC

    本体価格
    284万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD ツインムーンルーフ両側パワースライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ワンオ-ナ- 黒本革 禁煙車 後席モニタ SR

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ 純正後席モニター バックカメラ

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車 後期 4WD 7人乗 両側Pスラ 純正ナビ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD フリップダウン

    本体価格
    176.3万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    応談

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    29.9万円

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    応談

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    本体価格
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  • プジョー 206 RC 禁煙車 左ハンドル 車検令和7年11月

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 206 スタイル マニュアル5速キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    20万円

関東
38
199.4万円
関西
6
188.8万円
東海
6
186.8万円
北海道
26
183.4万円
九州
8
300万円
東北
12
205.3万円
北陸・甲信越
16
191.3万円
中国
6
193.7万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
8
72.6万円
関西
3
64.9万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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アルファードハイブリッドと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   プジョー  206
395万円935.8万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2362 排気量(cc) 1360~1997
150 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名、5名
19km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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