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ヴェルファイアと206を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと206の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  206
VS
32万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
206の相場表を見る
3981 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 両側パワスラ アルパインBIGX ツインルーフ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 9インチ純正ナビ 12.1インチリアモニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 社外ナビ

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 純正ナビ フルセグ 後席用モニター ACC

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 20インチAW/ダウンサスローダウン/ナビTV

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA サンルーフ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII Wサンルーフ 両側電動 後席モニター ETC

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    35万円

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    38万円

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  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 206 S16 リミテッド マニュアル5速 タイベル交 タイヤ4本交

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206 XT プレミアム 禁煙車 マニアル車

    本体価格
    応談

  • プジョー 206 スタイル マニュアル5速キーレス ETC ドラレコ

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    198万円

  • プジョー 206 RC 禁煙車 左ハンドル 車検令和7年11月

    本体価格
    79.8万円

関東
1297
252.9万円
関西
638
235.8万円
東海
532
290.5万円
北海道
386
278.5万円
九州
394
279.2万円
東北
260
286.3万円
北陸・甲信越
216
245.8万円
中国
168
284.9万円
四国
90
232万円
地域別台数
関東
8
72.6万円
関西
2
82.5万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  206
655万円892万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1360~1997
190~279 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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