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NV200バネットと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットと306カブリオレの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   プジョー  306カブリオレ
VS
24.9万円443万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 68万円
306カブリオレの相場表を見る
64 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アネックス RIW200キャンピング ワンオ-ナ

    本体価格
    328万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 新車 キャンピング バンコン 走行充電 外部充電

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アンビルグレー TOYO オープンカントリー

    本体価格
    204万円

  • 日産 NV200バネット ミスティック ケビンプレミアム 1500Wインバーター ツインサブBT

    本体価格
    191万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz リノタクミ 走行充電 外部充電 5ナンバー

    本体価格
    284万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 5人乗5ナンバー リフトアップ ナビ ETC

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 NV200バネット ナッツRV キャネル ポップアップ サブBT TV 走行充電 ワンオーナー ナビ

    本体価格
    401万円

  • 日産 NV200バネット ナッツRV キャネル 4名乗車 FFヒーター マックスファン

    本体価格
    310万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S ナビ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz(ルソ) レザーシート加工 インペリアルアンバー

    本体価格
    367.4万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 

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    68万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 Bluetooth・ETC・記録簿・Tベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
26
240.2万円
関西
14
173.8万円
東海
5
224.5万円
北海道
1
44万円
九州
7
159.9万円
東北
5
193.5万円
北陸・甲信越
3
253.8万円
中国
1
---
四国
2
405.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットと306カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   プジョー  306カブリオレ
181.1万円272.4万円 新車時価格 359万円364万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1597 排気量(cc) 1998
109~113 最高出力(馬力) 120~132
FF 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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