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ビートと207SWを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   プジョー  207SW
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 9.8万円69.8万円
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135 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ビート 660 無限ハードトップ 純正AW

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンF ハードトップ付属

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ビート 660 幌新品 エアコン アルミホイール

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ ビート 660 ETC純正アルミRスポイラーOPウーファー

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 ETC・純正アルミホイール・社外ナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ビート 660 フジツボマフラー検2年受渡AW無限Sステップ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ビート 660 ボディフルレストア エンジンOH済 新品赤幌

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 フルエアロ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ ビート 660 フルラッピング 無限マフラー

    本体価格
    79万円

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    27万円

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    本体価格
    50.8万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
39
108.3万円
関西
30
120.4万円
東海
17
132.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
15
96.5万円
東北
8
114.4万円
北陸・甲信越
4
129万円
中国
12
135.9万円
四国
5
128.5万円
地域別台数
関東
4
41.6万円
関西
2
40万円
東海
1
33万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27万円
中国
0
---
四国
0
---

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207SWの中古車を探す

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ビートと207SWのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   プジョー  207SW
138.8万円 新車時価格 225万円335万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
656 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 120~175
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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