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アクセラスポーツと3008を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツと3008の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  3008
VS
14.4万円231万円
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中古車相場 21.8万円601.1万円
3008の相場表を見る
631 中古車掲載台数 321
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC Bluetooth Pスタ スマキー Aライト

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 保証付 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    140.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ コネクトナビ 360カメラ レーダークルコン

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 保証付 サンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビBOSEサウンドサンルーフ白革シートETC

    本体価格
    142.9万円

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    本体価格
    445万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 後期 赤革 パノラマSR ファーストクラス

    本体価格
    345.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

関東
185
93.2万円
関西
96
95.4万円
東海
109
92.2万円
北海道
19
102.4万円
九州
42
91.5万円
東北
53
99.4万円
北陸・甲信越
49
102.6万円
中国
64
101.6万円
四国
14
118.3万円
地域別台数
関東
100
354.9万円
関西
46
308.5万円
東海
94
347.3万円
北海道
6
393.5万円
九州
19
278.4万円
東北
19
248.8万円
北陸・甲信越
18
331.4万円
中国
11
294.5万円
四国
8
349.6万円

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アクセラスポーツと3008のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  3008
171.2万円331万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1496~2188 排気量(cc) 1598~1997
105~175 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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