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フェアレディZとRCZを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとRCZの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   プジョー  RCZ
VS
155円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 30万円339万円
RCZの相場表を見る
883 中古車掲載台数 74
  • 日産 フェアレディZ 3.7 車高調 ワークアルミ フジツボマフラー

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT 社外マフラー 19インチAW

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ブレンボブレーキ&専用サスペンション

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 社外マフラー/BRIDEシート/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    809万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ レイズ20インチアルミホイール

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO RAYS LM GT4

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー BOSEサウンド

    本体価格
    713万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 50th アニバーサリー 

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST WEBERスポーツエアロ IDEA Sエアサス

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ GTライン ワンオーナー 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    258万円

  • プジョー RCZ GTライン マッキナ/REMUSマフラー/エアロキット

    本体価格
    160万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革パワーシート ヒーター 純正AW

    本体価格
    98.5万円

  • プジョー RCZ GTライン 黒革シート 純正19AW 社外ナビ・TV・Bカ

    本体価格
    128.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 ディーラ-車 黒革 電動シート ヒーター

    本体価格
    65.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒本革ヒーター付電動シート

    本体価格
    118万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック フロントリップ リアデュフューザー付き

    本体価格
    159万円

  • プジョー RCZ 1.6 ディーラー整備車両 地デジBカメラ 黒革

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー RCZ GTライン 黒革 ナビYV Bカメラ Pシート 20AW

    本体価格
    159.7万円

関東
355
251.4万円
関西
106
358.5万円
東海
144
259.8万円
北海道
41
213.4万円
九州
97
259万円
東北
25
154.8万円
北陸・甲信越
32
199.4万円
中国
65
371.2万円
四国
18
211.9万円
地域別台数
関東
33
134.6万円
関西
11
158.3万円
東海
17
124.1万円
北海道
0
---
九州
8
150.7万円
東北
3
116.4万円
北陸・甲信越
1
124.8万円
中国
1
176万円
四国
0
---

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フェアレディZとRCZのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   プジョー  RCZ
524.2万円920万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2997 排気量(cc) 1598
405~420 最高出力(馬力) 156~270
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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